2013年 04月 24日
眠りから覚めたK75s?! |
ナンバー取得して来ましたよ~!
そして早速にクネクネ道の試走。
実は昨日ナンバー取得を予定してたのですが何を勘違いしたのか?頭の中は『継続車検』
私の居住地の陸自は東京の『多摩』しかし自宅から近い陸自は埼玉の『所沢』
何時もは継続車検なので近い『所沢陸自』に行って居るのが実情
ユーザー車検予約を土曜日に所沢で申し込みの日曜の朝に気が付いた(笑)
「危ない!危ない!」と『所沢陸自』の予約は取り消し『多摩陸自』予約に変更
月曜の当日『多摩陸自』へ到着&『テスター屋』さんでライト事前検査
「さて書類と印紙を購入してと」と長~く並んで窓口で撃沈(涙)
継続車検で無いのは日曜日に気が付いたハズ?!なのだが回転が鈍くなった御頭。
窓口の御嬢さん曰く「後住民票が必要ですよ」だと。
ガビ~ン!!
あえなく月曜日はダメダメな一日となってしまった。
自身の駄目さに『むしゃくしゃ』したので、このまま仮ナンバーで奥多摩辺りを徘徊しちゃおうかと思ったが
これで又『桜田一家』主催のサイン会にでも招待されたのでは立ち直れないので大人しく帰路へ
と言った経緯を踏みながら再度予約をして火曜日は『BB』も同行で準備万端!
『K75s』お受験も無事終了~
『多摩陸自』で仮ナンバーから正規ナンバーに変更して早々に本格的?『テストラン』
勿論タンデムでのテストラン(笑)
『多摩陸自』を出たのは15時を回った頃だったが向かうは奥多摩方面
R411で奥多摩⇒柳沢峠⇒R140で雁坂トンネル⇒秩父(広島焼きHI~な)⇒R299⇒R463所沢⇒帰宅
『柳沢峠の茶屋』迄は何とか日没前に到着、どうやら日曜の早朝には積雪15cm~20cm程の天気だったらしい。
頂上付近では路肩には真冬の景色か?未だ雪が残って居る
ドライコンデションの路面だが雪解け水がアチラコチラから流れて居るので少々ストレス。
もう4月の後半なのに真冬スタイルで正解な気温
『柳沢峠茶屋』から先は暗闇峠(笑)
日中とは違った緊張感が寒さを忘れさせてくれる。
雁坂トンネルは暗闇峠を走った時の『オワシス』な感じさえ覚える快適さ!
そして滝沢ダムを過ぎて『ループ橋』は日中では見られない照明に思わず息を呑む美しさ。
今迄に感じた事が無かった感動さえ覚えるコースに思わず『アクセル』をもう一段階開けてしまった(笑)
秩父『HI~な』さんへ到着したのは20時を少々過ぎた頃だったかな?
何時もながらハイナさんには残業をさせてしまった(ペコ)
BBは「もう眠いよ~~!」な感じだよね(笑)
あれ?!寝てるのかな~(爆)
御店を後にしたのは子供は寝る時間?!東京では18歳未満は単独で外室しちゃ駄目な時間かな。
皆さんは真似しちゃいけませんよ~~~!!(ハイナさんゴメンナサイネ!)
さて少々『K75s』の独断と偏見のインプレッション
以前から聞いて居た『K75』への事がらを全く感じさせ無い全体的印象は◎な車両
1)タンデムでは『R1200C』と比較すると窮屈(当たり前だよね)
2)エンジンに関しては4000回転頃迄はメカニカル音もさほど気にならずスムースな感じ。
3)峠走行ではマッタリ流しての走行では2速~4速迄何処のポジションでも快適な感じ。
4)峠走行で少々気合を入れて走るには5000回転以上を維持する事が必要な感じ。
5)5000~8000回転ではレスポンスも良く、違う車両の様にアクセルに反応する感じ。
6)メカニカル音は6000以上ではバラバラになっちゃう?程ノーマル車両とはとても思え無い感じ。
※体感的にはパワーバンドは5000~8000な感じかな?
※これ程タコメーターを気にした車両はノーマルでは初めてかな?
※7000回転程からアクセルOFFにした場合2段階2種類のエンジンブレーキが作動する感じ。
7)ブレーキに関しては当時の物としてはこんな物なのだろうが?前後共このエンジンには不足と感じる。
※ノーマルのフォルムを崩さず改善方法は『K100RS』のフロント周りを移植してみようかと感じる。
8)バンク角は私の走行スピード範囲では充分な感じ。
9)比較車両が『R1200C』なので(笑)切り返しは250ccを感じさせる軽快さを感じる。
※この車両のエンジンに関して語るのはブレーキの改善ができてからで無いと「危ない!」感じ!
形こそ兄弟の様なGSX750E4だが全く異なるエンジン、一番興味を感じるのは左記車両との比較かな。
★今回はタンデムでのテストだったが久しぶりにソロでの走行が楽しみになる車両に出会った感じ!
マッタリから気合を入れて走行する迄どんな走行にも答えてくれそうな車両かな。
後は高速走行での安定性とコントロール性がどうかな?!
☆タンデムでは数段『R1200C』がライダー&タンデマー共に快適だね!
本日の走行
約230km
END
そして早速にクネクネ道の試走。
実は昨日ナンバー取得を予定してたのですが何を勘違いしたのか?頭の中は『継続車検』
私の居住地の陸自は東京の『多摩』しかし自宅から近い陸自は埼玉の『所沢』
何時もは継続車検なので近い『所沢陸自』に行って居るのが実情
ユーザー車検予約を土曜日に所沢で申し込みの日曜の朝に気が付いた(笑)
「危ない!危ない!」と『所沢陸自』の予約は取り消し『多摩陸自』予約に変更
月曜の当日『多摩陸自』へ到着&『テスター屋』さんでライト事前検査
「さて書類と印紙を購入してと」と長~く並んで窓口で撃沈(涙)
継続車検で無いのは日曜日に気が付いたハズ?!なのだが回転が鈍くなった御頭。
窓口の御嬢さん曰く「後住民票が必要ですよ」だと。
ガビ~ン!!
あえなく月曜日はダメダメな一日となってしまった。
自身の駄目さに『むしゃくしゃ』したので、このまま仮ナンバーで奥多摩辺りを徘徊しちゃおうかと思ったが
これで又『桜田一家』主催のサイン会にでも招待されたのでは立ち直れないので大人しく帰路へ
と言った経緯を踏みながら再度予約をして火曜日は『BB』も同行で準備万端!
『K75s』お受験も無事終了~
『多摩陸自』で仮ナンバーから正規ナンバーに変更して早々に本格的?『テストラン』
勿論タンデムでのテストラン(笑)
『多摩陸自』を出たのは15時を回った頃だったが向かうは奥多摩方面
R411で奥多摩⇒柳沢峠⇒R140で雁坂トンネル⇒秩父(広島焼きHI~な)⇒R299⇒R463所沢⇒帰宅
『柳沢峠の茶屋』迄は何とか日没前に到着、どうやら日曜の早朝には積雪15cm~20cm程の天気だったらしい。
頂上付近では路肩には真冬の景色か?未だ雪が残って居る
ドライコンデションの路面だが雪解け水がアチラコチラから流れて居るので少々ストレス。
もう4月の後半なのに真冬スタイルで正解な気温
『柳沢峠茶屋』から先は暗闇峠(笑)
日中とは違った緊張感が寒さを忘れさせてくれる。
雁坂トンネルは暗闇峠を走った時の『オワシス』な感じさえ覚える快適さ!
そして滝沢ダムを過ぎて『ループ橋』は日中では見られない照明に思わず息を呑む美しさ。
今迄に感じた事が無かった感動さえ覚えるコースに思わず『アクセル』をもう一段階開けてしまった(笑)
秩父『HI~な』さんへ到着したのは20時を少々過ぎた頃だったかな?
何時もながらハイナさんには残業をさせてしまった(ペコ)
BBは「もう眠いよ~~!」な感じだよね(笑)
あれ?!寝てるのかな~(爆)
御店を後にしたのは子供は寝る時間?!東京では18歳未満は単独で外室しちゃ駄目な時間かな。
皆さんは真似しちゃいけませんよ~~~!!(ハイナさんゴメンナサイネ!)
さて少々『K75s』の独断と偏見のインプレッション
以前から聞いて居た『K75』への事がらを全く感じさせ無い全体的印象は◎な車両
1)タンデムでは『R1200C』と比較すると窮屈(当たり前だよね)
2)エンジンに関しては4000回転頃迄はメカニカル音もさほど気にならずスムースな感じ。
3)峠走行ではマッタリ流しての走行では2速~4速迄何処のポジションでも快適な感じ。
4)峠走行で少々気合を入れて走るには5000回転以上を維持する事が必要な感じ。
5)5000~8000回転ではレスポンスも良く、違う車両の様にアクセルに反応する感じ。
6)メカニカル音は6000以上ではバラバラになっちゃう?程ノーマル車両とはとても思え無い感じ。
※体感的にはパワーバンドは5000~8000な感じかな?
※これ程タコメーターを気にした車両はノーマルでは初めてかな?
※7000回転程からアクセルOFFにした場合2段階2種類のエンジンブレーキが作動する感じ。
7)ブレーキに関しては当時の物としてはこんな物なのだろうが?前後共このエンジンには不足と感じる。
※ノーマルのフォルムを崩さず改善方法は『K100RS』のフロント周りを移植してみようかと感じる。
8)バンク角は私の走行スピード範囲では充分な感じ。
9)比較車両が『R1200C』なので(笑)切り返しは250ccを感じさせる軽快さを感じる。
※この車両のエンジンに関して語るのはブレーキの改善ができてからで無いと「危ない!」感じ!
形こそ兄弟の様なGSX750E4だが全く異なるエンジン、一番興味を感じるのは左記車両との比較かな。
★今回はタンデムでのテストだったが久しぶりにソロでの走行が楽しみになる車両に出会った感じ!
マッタリから気合を入れて走行する迄どんな走行にも答えてくれそうな車両かな。
後は高速走行での安定性とコントロール性がどうかな?!
☆タンデムでは数段『R1200C』がライダー&タンデマー共に快適だね!
本日の走行
約230km
END
#
by samansa5103
| 2013-04-24 05:20
| BMW『K75s』&『K75c』
|
Comments(12)